Halvert sikt etter 150 000 kilometer
Har du tenkt over at frontruten utsettes for slitasje? Veistøv, salt og sand sliter over tid ned ruten. Slitte vindusviskere øker slitasjen ytterligere og en slitt frontrute er trafikkfarlig! Små riper svekker gradvis sikten. Spesielt om natten, eller når solen står lavt blir sikkerheten merkbart dårligere med en slitt frontrute. Det er med andre ord ikke bare når du har fått en stor sprekk at frontruten bør byttes ut.
-Undersøkelser gjort av svenske VTI viser at forskjellen i sikt mellom en ny og en slitt frontrute er hele 131 meter. Det betyr med en ny frontrute har du sikt på rundt 200 meter. Når bilen er blitt kjørt rundt 150 000 kilometer er sikten mindre enn halvparten så god, med bare 91 meter. Tenk deg at det står en elg i veien.
Se også våre tilbud på montering av LED lys, at lys er i orden og evt. forsterket er vel så viktig. Vi sjekker dine lys gratis hos oss.
Vi fikser frontruten din GRATIS ved steinsprang!
(Gjelder biler med kasko eller delkasko)
Må du bytte frontrute, betaler du kun egenandel fra din forsikringsavtale.
Hos Sommerseth reparerer og skifter vi alt av glass og bilglass til alle typer kjøretøy. Er du usikker på om skaden på ruten kan repareres eller ikke? Ta kontakt med oss, vi gir deg alltid våre beste råd! Vi har avtale med alle forsikringsselskapene og ordner skademelding.
Ikke vent med å fikse steinsprang – da kan ruten sprekke enda mer og må skiftes.
Vi bytter skadet frontrute!
Ring oss gjerne på 76 91 10 00 – bruk kontaktskjema eller bestill time her:
Har skade på frontrute, kontakt meg!
Sikkerhetssystemer kan svikte med feil frontrute
Avansert kamerateknologi «ser» gjennom frontruten og dersom denne ikke har riktige egenskaper kan det være en risiko for at systemene ikke fungerer som forventet.
-I en moderne frontrute fra Ford er det integrerte førerstøttesystemer som filskiftevarsler, antikollisjonssystemer, filholder, automatisk fjernlys, regnsensor og oppvarmet frontrute. Alle disse er sårbare dersom frontruten din ikke har riktige spesifikasjoner og er kalibrert på riktig måte.
Hva er kalibrering av førerassistentsystemer?
De aller fleste nye biler har noe som kalles «førerassistansesystemer». Disse har kameraer og sensorer som er montert i frontruten. Etter et skifte av frontrute må disse systemene også kalibreres for å fungere optimalt.
Vårt verksted har lang erfaring og utstyret som trengs for å gjøre dette, og følger de ulike bilmerkenes standarder for kalibrering i henhold til bilfabrikantens spesifikasjoner og krav.
Derfor bør du skifte frontrute hos en proff!
Det kan faktisk gå utover sikkerheten dersom du skifter til en frontrute som ikke er i henhold til bilens spesifikasjoner. En moderne frontrute er nemlig langt mer enn et stykke glass.
-For å sikre at førerstøttesystemene i bilen fungerer slik de skal er det viktig at ruten som brukes er i henhold til fabrikkens spesifikasjoner. Dette vil sikre at frontruten har de rette egenskapene ved for eksempel en eventuell kollisjon, sier Marius Revhaug, direktør for servicemarked hos Ford Motor Norge.
ng erfaring og utstyret som trengs for å gjøre dette, og følger de ulike bilmerkenes standarder for kalibrering i henhold til bilfabrikantens spesifikasjoner og krav.
Forskjeller på frontruter i det norske markedet
– Det finnes forskjellige frontruter på markedet i Norge, både når det gjelder tykkelse, vekt, lydisolering, gjenskinn og form. Det er i tillegg svært viktig hva slags lim som benyttes av de som bytter ruten din. Også hvor mye og hvordan lim som påføres kan være av avgjørende betydning for glassrutens bæreevne og bilens totale sikkerhet ved en kollisjon. Derfor anbefaler vi alle Fords kunder på det sterkeste å få jobben utført hos en profesjonell aktør, sier Revhaug.
